Ford Model T
Descapotable / Tourer / SedánClásico / Histórico
El Ford Model T es el automóvil que motorizó el mundo y popularizó la producción en cadena a principios del siglo XX. Aunque no se comercializó oficialmente en España en grandes volúmenes como coche nuevo moderno, hoy en día es un clásico muy buscado por coleccionistas. Su mecánica es extremadamente sencilla para los estándares actuales, pero requiere conocimientos específicos de conducción y mantenimiento. En el mercado de segunda mano y clásico, su valor depende en gran medida de su estado de originalidad y funcionamiento.
Segunda mano en España
10.000 € a 35.000 €
Nuevo: Entre 260 y 850 dólares de la época (no aplicable hoy). Precios orientativos, no son una tasación.
Fallos comunes del Ford Model T
Los problemas más conocidos y en qué versiones aparecen. Revísalos antes de comprar uno de segunda mano.
Desgaste de las bandas de transmisión
Afecta a: Todas las versiones, 1908-1927
Las bandas de algodón o madera que actúan sobre el cambio planetario se desgastan con el uso, requiriendo su ajuste o sustitución periódica.
Problemas en el sistema de encendido por bobinas
Afecta a: Todas las versiones, 1908-1927
Las cuatro bobinas individuales de chispa pierden calibración fácilmente, provocando fallos de encendido y funcionamiento irregular del motor.
Sobrecalentamiento del motor
Afecta a: Todas las versiones, 1908-1927
El sistema de refrigeración funciona por termosifón sin bomba de agua, por lo que tiende a calentarse en pendientes prolongadas o uso estival.
Holgura en la dirección
Afecta a: Todas las versiones, 1908-1927
El sistema de dirección por bieletas presenta holguras naturales que requieren inspección constante para mantener el control del vehículo.
Generaciones
- Ford Model T Única Generación1908-1927
Se produjeron múltiples actualizaciones estéticas y mecánicas durante su vida comercial, destacando la transición de los faros de carburo a eléctricos y cambios menores en el chasis y la carrocería.
Motores habituales
| Motor | Combustible | Potencia |
|---|---|---|
| 2.9 4 cilindros | Gasolina | 20 CV |
Puntos fuertes
- Simplicidad mecánica legendaria
- Excelente disponibilidad de repuestos
- Alta valorización como clásico
- Facilidad para reparaciones caseras
Puntos débiles
- Sistema de conducción muy peculiar y diferente al actual
- Prestaciones muy limitadas para el tráfico moderno
- Frenos traseros por cinta poco eficaces
- Ausencia de elementos de seguridad modernos
Etiqueta ambiental
Sin etiqueta ambiental (Histórico)
Alternativas
Austin 7
Pequeño clásico popular británico histórico.
Chevrolet Series 490
Competidor histórico directo del Model T.
Citroën Type A
Primer coche europeo de producción en serie.
Comparar el Ford Model T con otro coche
Preguntas frecuentes
¿Qué motor da menos problemas?
Solo equipó un motor de gasolina de 4 cilindros y 2.9 litros, cuya fiabilidad radica en su extremada sencillez y robustez mecánica.
¿Qué debo revisar antes de comprarlo?
Es fundamental comprobar el estado del chasis de madera/acero, la compresión del motor, el sistema de refrigeración y el funcionamiento de las bandas de la transmisión.
¿Es difícil de conducir?
Sí, utiliza tres pedales que no corresponden a embrague, freno y acelerador tradicionales, y el acelerador se controla mediante una palanca en el volante.
¿Puede circular por autovías y autopistas actuales?
No, su velocidad máxima ronda los 65-70 km/h, por lo que está restringido a carreteras secundarias y concentraciones de clásicos.
Ficha elaborada con inteligencia artificial a partir de información pública. Puede contener errores: comprueba los datos antes de comprar.