Fiat 500

Utilitario de 3 puertas y descapotable (500C)Segmento A

El Fiat 500 es un utilitario de corte urbano y diseño icónico retro que se ha convertido en uno de los coches más populares en las ciudades españolas. Su tamaño compacto y su agilidad lo hacen ideal para el tráfico diario, aunque su habitabilidad trasera y maletero son bastante justos. En el mercado de segunda mano cuenta con una oferta amplísima, destacando por mantener muy bien su valor residual. Es un coche pasional donde la estética prima sobre la practicidad pura.

Segunda mano en España

4.500 € a 14.000 €

Nuevo: Desde 15.000 hasta 22.000 euros en sus últimos años de combustión. Precios orientativos, no son una tasación.

Fallos comunes del Fiat 500

Los problemas más conocidos y en qué versiones aparecen. Revísalos antes de comprar uno de segunda mano.

  1. Holgura en la dirección

    Afecta a: Todos los motores, Generación 2007-presente

    Desgaste prematuro en la bieleta o en la columna de dirección eléctrica, generando holgura o ruidos al girar en parado.

  2. Rotura de cables en el portón

    Afecta a: Todas las versiones, 2007-presente

    El mazo de cables que pasa al portón trasero se corta por fatiga, fallando la luz de matrícula, el cierre centralizado o la tercera luz de freno.

  3. Problemas en el sistema TwinAir

    Afecta a: Motores 0.9 TwinAir, 2010-2018

    Fallos en el módulo electrohidráulico Multiair debido al uso de un aceite inadecuado o falta de mantenimiento riguroso.

  4. Fallo en el sistema Blue&Me

    Afecta a: Versiones con sistema multimedia antiguo, 2007-2015

    El módulo Bluetooth deja de reconocer teléfonos y empieza a parpadear el cuentakilómetros en el cuadro de instrumentos.

Generaciones

  1. Restyling tecnológico2015-presente

    Renovación estética exterior, nuevos sistemas multimedia Uconnect y mejoras en calidad interior y aislamientos.

  2. Lanzamiento moderno2007-2015

    Regreso del icónico modelo al mercado con plataforma moderna y una enorme gama de opciones de personalización.

Motores habituales

MotorCombustiblePotencia
1.2 8VGasolina69 CV
0.9 TwinAirGasolina85 CV
0.9 TwinAirGasolina105 CV
1.0 HybridHíbrido ligero70 CV
1.3 MultijetDiésel95 CV

Puntos fuertes

  • Diseño atractivo y atemporal
  • Excelente radio de giro y agilidad urbana
  • Consumos muy ajustados en motores básicos
  • Gran oferta de unidades en el mercado de ocasión
  • Costes de mantenimiento generales bajos

Puntos débiles

  • Espacio muy reducido en las plazas traseras
  • Maletero pequeño de tan solo 185 litros
  • Posición de conducción algo alta y poco ergonómica
  • Aislamiento acústico deficiente en autovía

¿Cuántos Fiat 500 se venden en España?

Turismos de la familia Fiat 500 matriculados de octubre de 2025 a septiembre de 2026, según los datos oficiales de la DGT.

2.894

matriculados en 12 meses

123º

en ventas de coches nuevos (ver ranking)

26,3 %

son usados importados

Por mes

Por combustible

  • Híbrido68,6 %
  • Gasolina19 %
  • Eléctrico11,1 %
  • Diésel1,2 %

Dónde se matriculan más

Fuente: microdatos de matriculaciones de la DGT. Incluye todas las versiones y carrocerías del modelo, nuevos y usados importados.

Etiqueta ambiental

Etiqueta B para los más antiguos, C para los gasolina posteriores a 2006 y ECO para el 1.0 Hybrid.

Calcula la etiqueta de un coche concreto con su matrícula

Alternativas

MINI Mini

Utilitario premium con diseño retro y gran personalización.

Fiat Panda

Misma mecánica pero con enfoque más práctico.

Toyota Aygo

Urbano fiable de bajo consumo y mantenimiento.

Comparar el Fiat 500 con otro coche

Preguntas frecuentes

¿Qué motor da menos problemas en el mercado de segunda mano?

El motor gasolina 1.2 de 69 CV es el más sencillo, robusto y económico de mantener, ideal para evitar averías complejas.

¿Qué debo revisar antes de comprar un Fiat 500 usado?

Revisa el correcto funcionamiento de toda la parte eléctrica (elevalunas, mandos, cuadro) y el estado del embrague, ya que su uso urbano suele desgastarlo.

¿Es cómodo para viajar por autovía?

No es su hábitat natural; su corta batalla, el ruido aerodinámico y la falta de potencia en los motores básicos hacen que los viajes largos sean cansados.

¿Merece la pena la versión híbrida (1.0 Hybrid)?

Sí, especialmente si circulas mucho por ciudades con restricciones, ya que cuenta con etiqueta ECO y reduce ligeramente el consumo urbano.

Ficha elaborada con inteligencia artificial a partir de información pública. Puede contener errores: comprueba los datos antes de comprar.

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